耸立群山间的云雾大桥，驰名中外的都匀毛尖茶产业核心区，碧波荡漾的清水江……都安高速一路穿珠串玉，浩浩荡荡向南飞奔。

　　2016年，贵州颁布地方性条例《贵州省交通建设工程质量安全监督条例》和《贵州省公路水运工程质量发展纲要(2016-2020年)》。规范化和示范创建为引领，专业化和精细化为基础，标准化和信息化为手段的全省交通建设品质工程示范创建号角响彻黔贵大地。都安高速正是其中的垂范者。

　　作为典型的喀斯特山区高速公路代表，都安高速主线设计速度每小时100公里，含双向四至八车道不同技术标准，结合生态和环保考量，地域人文和历史文化传承等多重因素，建设者一开始就定下了高质量、高标准的定位和目标，也因此集“五大示范创建”于一身：贵州唯一入选交通运输部的绿色公路项目、BIM技术应用示范项目、品质工程攻关行动质量安全微创新示范项目、省交通运输厅品质工程项目及钢结构桥梁示范项目。

　　法乎其上，收获优秀。项目交工验收检测指标全面达到优良标准，质量关键指标优良率位于全省前列；100余项质量安全微创新、BIM技术应用斩获全国和全省多项大奖。贵州省公路水运工程2020年度工程质量安全技术“微创新”64项成果中，都安项目独占25项，成果占比高达39%。

　　创新引领匠心独运

　　都行品质心，安享绿色境，是都安项目建设者们的初心与使命。从工程管理到保障措施，再到工程质量，创新意识和独特匠心被深植入每一个建设者内心。

　　“我们尤其注重过程质量管控，严格执行层层报检工作程序，每道工序施工完成后必须经中心试验室、驻地办及路面监控咨询三方到场检测合格后方可进行下道工序施工，有效保证了路面施工过程质量达标。”都安项目LM4标段项目副经理王平说。

　　为了加强路面工程各结构层用碎石质量的施工管控，都安项目对路面工程集料生产线筛网尺寸和沥青拌合楼热料仓筛网尺寸进行了全线统一，保证了集料生产规格及拌和楼用料规格的匹配，同时全线碎石加工均使用三级破碎工艺，确保了全线路面用料的质量达标。

　　“全方位管控原材料，强化一体化场站建设，原材料自己加工生产，形成产业链。”王平介绍，LM4标段配置了世界领先的摊铺机进行摊铺，其最大推铺宽度可达到23米，有效减少了二次推铺造成的资源浪费，提高了路面平整度及行车舒适性，同时保证平整度在0.6毫米以内。

　　作为贵州省高速公路建设以来第一个在建八车道高速公路隧道项目，都安项目第T21合同段，以大跨径隧道施工为主，该标段共包含5座超大断面隧道，隧道里程2.4公里，占标段全线5.785公里的42%。

　　“在项目实施工程中，严格落实都安项目标准化建设理念，以抓质量通病治理为导向，通过强化项目管控，推行‘四新技术’运用等措施，明确相关作业标准和工作流程，为项目‘又快又好’建设打下了坚实的基础。”都安项目T21标段生产副经理刘颖彦介绍。

　　科技引领智能运营

　　科技是第一生产力，智能化管理是都安项目建设的不懈追求。都安项目在人工智能化、BIM系统及信息化建设、微创新建设上均取得了阶段性、显著性的实践成果。

　　BIM系统技术为全线工程和地形分析建立了数字模型，包括工程量、图纸和建设过程中的各种参数全在系统的收纳之中。此外，BIM系统还充分运用到技术模拟、交通导改、辅助设计和施工全过程。

　　为有效解决长线施工管理常规性巡查难题，都安高速项目部要求31个土建施工标段配置无人机设备，每月定期用无人机统一视频拍摄的高度、角度、路线，将建设进度甚至是精细到局部的航拍视频上传BIM管理系统。

　　此举使项目办和总监办通过视频，可快速直观地了解现场情况，可立即有针对性地到达现场实施管理干预。

　　科技赋能高质量管理。都安项目与贵州道坦坦科技有限公司达成合作，引入了“公路建设一体化管理系统”，围绕国家、厅部和地方对于交通建设的发展规划要求，基于“互联网+”理念，利用云计算、大数据、移动互联网、物联网等先进的计算机软硬件技术，改进公路建设项目的管理方式。

　　“以公路建设现有的各类规范、数据和成果为基础，建立标准化、规范化、智能化、自动化和空间化的综合业务管理平台，我们实现了对公路建设与营运的高效管理。”贵州道坦坦科技有限公司技术负责人李清明介绍。

　　人路合一畅安舒美

　　安全生产、以人为本、低碳节约，是都安项目建设始终坚持的原则。“云雾隧道路面施工是由我们标段负责的，这个隧道建设原方案存在破坏环境的问题，还可能引起山体滑坡。对此，我们及时调整方案，通过研判考察重新拟定延长隧道新方案，保障了施工安全，保护了生态环境。”都安项目LM2标段项目经理闫小刚说。

　　都安项目为加强建设过程安全管控，在各个互通进入口均设置岗亭，严格执行通行证制度，杜绝社会车辆上行高速，通行路段间隔设置减速防撞桶，有效降低了建设过程安全风险。同时针对已建成路段，专门下发安全管控标准化设施效果图，各路面单位均严格按照要求进行安全防护，有效保证了都安高速的平安建设。

　　作为都安高速控制性工程之一的云雾大桥，对压路机的要求很高。“在建设过程中，我们采用震荡压路机施工，确保桥梁建设安全。”LM2标段项目经理闫小刚说。

　　安全生产是第一位的，这是闫小刚说得最多的一句话。都安高速全线最长的隧道——毛尖隧道，全场5.2公里，其内部路面全部采用沥青混合料。“隧道里内部不通风，我们要求工人全部佩戴防毒面具，实行四小时轮班制，同时与当地卫生部门联动，随时准备救援。”闫小刚介绍。

　　“都安高速的建设过程中，我们培养了许多优秀人才，他们中的很多人受到了青睐，项目结束后，成为其他项目的技术带头人和管理能人，活跃在建设一线。”都安项目LM3标段项目副经理杨昌宇说，LM3标段多次组织管理人员、操作手、工人等进行培训，不断复盘，总结提高。

　　项目建设还带动贫困群众就业增收。来自从江县加勉乡的龙文书，2017年进入都安项目工作，主要从事压路机驾驶。“在项目建设中，我学会了很多，现在每个月能拿到5500多元的工资，比待在家里强多了。”

　　在都安项目，像龙文书这样的工人还有很多，仅LM3标段，就吸纳了22名贫困人口务工。“项目完工后，他们可以去到其他项目，继续锻炼、学习。”杨昌宇说。

（文章来源：贵州日报）